
The introduction of green hydrogen production support policies is a necessary condition for achieving national carbon neutrality goals, strengthening energy security, and enhancing industrial competitiveness. In the future, the competitiveness of foundational industries such as steel will depend on their ability to produce **low-carbon, high value-added products**.

## The Case for Domestic Green Hydrogen

Without strong support for low-carbon fuels such as green hydrogen and renewable energy, Korea's industrial structure risks remaining dependent on fossil fuels and may ultimately face obsolescence.

Expanding hydrogen-based steelmaking (Hydrogen-based Direct Reduced Iron — **H-DRI**) in Korea can accelerate the realisation of a hydrogen economy, not only reinforcing energy security but also contributing to job creation and regional economic development through new infrastructure investments.

## Cost Analysis: Domestic vs. Imported Hydrogen

Currently, the government plans to increase the domestic clean hydrogen self-sufficiency rate through imports of hydrogen produced abroad. However, it presents underestimated import price projections that do not accurately reflect the costs associated with the conversion and transportation of foreign-produced hydrogen.

If green hydrogen needed for hydrogen-based steelmaking is procured from abroad:
- Production cost per ton of steel will be **₩220,000 KRW higher in 2033**
- And **₩590,000 KRW higher in 2050** compared to using domestically produced green hydrogen

## Cost Offset Mechanisms

Even under optimistic projections for domestic green hydrogen price reductions, the additional cost of hydrogen-based steelmaking compared to the conventional blast furnace–basic oxygen furnace process is estimated to be around **₩300,000 KRW per ton of steel by 2050**. However, this cost can be partially or fully offset through:

- Falling PPA (Power Purchase Agreement) prices due to the expansion of renewable energy
- Introduction of policies supporting renewable energy production and procurement for electrolysis
- Expansion of the low-carbon steel product market



그린수소 생산 지원 정책의 도입은 국가 탄소중립 목표 달성, 에너지 안보 강화, 산업 경쟁력 제고를 위한 필요조건이다. 향후 철강과 같은 기간산업의 경쟁력은 **저탄소·고부가가치 제품**을 생산할 수 있는 능력에 달려 있다.

## 국내 그린수소가 필요한 이유

그린수소와 재생에너지 같은 저탄소 연료에 대한 강력한 지원이 없다면, 한국 산업구조는 화석연료 의존을 지속하다 결국 도태될 위험이 있다.

수소환원제철(H-DRI)을 국내에서 확대하면 수소경제의 실현을 앞당기고 에너지 안보를 강화할 뿐 아니라, 신규 인프라 투자에 따른 일자리 창출과 지역경제 발전에도 기여할 수 있다.

## 비용 분석: 국내산 vs. 수입 수소

현재 정부는 해외에서 생산된 수소의 수입을 통해 국내 청정수소 자급률을 높이는 계획을 제시하고 있다. 그러나 정부의 수입가 전망치는 해외 수소의 변환 및 운송 비용을 충분히 반영하지 못한 채 과소평가되어 있다.

수소환원제철에 필요한 그린수소를 해외에서 조달할 경우:
- 톤당 철강 생산비가 **2033년 22만 원 더 비쌈**
- **2050년에는 59만 원 더 비쌈** (국내산 그린수소 사용 대비)

## 비용 상쇄 메커니즘

국내 그린수소 가격 하락에 대한 낙관적 전망 하에서도 기존 고로-전로(BF-BOF) 공정 대비 수소환원제철의 추가 비용은 **2050년 톤당 약 30만 원** 수준으로 추정된다. 다만 이 비용은 다음을 통해 일부 또는 전부 상쇄될 수 있다:

- 재생에너지 확대에 따른 PPA(전력구매계약) 가격 하락
- 전해조용 재생에너지 생산·조달을 지원하는 정책 도입
- 저탄소 철강 제품 시장의 확대


Pathways and procurement structures to localise hydrogen DRI for Korean steelmakers.

국내 철강사를 위한 수소 DRI 현지화 경로와 조달 구조.

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